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羊晚專題報道,“魔簾”科技改變車生活,讓汽車玻璃也智能化!
發布時間: 2019-6-28 9:44:03
2019-06-27 18:22 羊城派
原創
相信在技術和產品成熟的情況下,魔簾更多的應用場景將會被發掘。
李鋼
羊城晚報記者


徐紅衛在當年第一眼看到魔簾產品的時候,就被吸引了。他意識到,這是一個很有市場前景的科技產品。

一個月后,他就決定投資,成為了項目的天使投資人。

那一年,是2012年。

什么是魔簾?

其實,說起來很簡單,就是能夠改變通透度的貼膜。

也就是說,根據用戶的需要,既可以如普通貼膜那樣通透,也可以瞬間霧化,看不到膜那邊的景色。

一開始,徐紅衛的設想是在建筑領域推廣這種“魔簾”產品——讓每扇玻璃窗都可以在通透與霧化之間隨意切換,讓陽光是否灑進房間,依照心情而定,豈不是很美?

恰巧有個朋友正在做新能源汽車,于是,就開始嘗試在汽車上做這種“魔簾”。

然后,就掉到了“坑”里。

要在汽車上貼膜,難度要遠大于建筑。因為汽車有弧度,而建筑物的玻璃基本都是平面的。

而“魔簾”的技術原理其實并不難理解——在兩層膜之間加入高分子材料,根據通電與否,來改變高分子材料的結構,從而實現通透度的改變。

難點在于,如何將膜做薄。

一開始,“魔簾”很厚。于是,就無法在帶有曲度的汽車玻璃上去進行貼合。

于是,技術攻關之后,終于將厚度降低。

可是,耐用性卻變差了。

只能硬著頭皮不斷攻關。

做薄做耐用后,還得實現高通透度。

還好,朋友給了他和他團隊,足夠的耐心。讓他們得以在不斷地解決問題過程中獲得進步。

現在已經實現了僅有0.11毫米的厚度。

“我們最終定款式四款,但是其中的過程外人卻不知道,要可能經過20輪的不斷的升級才來到今天?!毙旒t衛說。

相信做過產品研發的,都會知道這句話背后所經歷的艱難。

產品終于可以拿出來見人,但是客戶在哪里,成了下一個要解決的問題。

雖然朋友可以允許他們不斷試錯,但是要真正落地在汽車產品上,卻要走規范的招標程序。

結果,徐紅衛發現,他們將要面對的直接競爭對手,卻是國內知名的某汽車玻璃供應商。

本來以為面對強大的對手,將會是一道很難跨過去的檻,似乎除了在報價上給出更大的讓步之外,別無他法。

可是,沒想到的是,競爭對手卻始終沒有搞定類似產品的研發。最終的結果卻是,雙方成為了合作伙伴。

徐紅衛說,這就叫做不打不相識。

但是,這一結果確實讓華惠改變了原本的市場思路。一開始他們想直接面對汽車生產商,而后來發現,如果將客戶定位于汽車玻璃供應商,卻更加有利于企業的發展——大大縮短賬款回收的周期?,F金流對于創業公司的重要性可想而知。

也正是這一策略的改變,讓華惠開始走上了穩步增長的通道。

雖然目前發展的重點在汽車上,但是徐紅衛相信,在技術和產品成熟的情況下,魔簾更多的應用場景將會被發掘。     

譬如如果應用在無人售貨機上,就可以實現貨柜玻璃在投影背景和通透玻璃之間的切換——有用戶站到面前的時候就是普通玻璃,可以一覽柜中貨物,如果沒有用戶,整個售賣機就成為顯示背景來播放廣告。

而在農業生產上,同樣可行,魔簾可以作為生產環境的觀察視窗用。

當下,華惠希望能夠進行首次融資,500萬至1000萬元,出讓10%至20%的股權。徐紅衛希望能夠獲得資金后,在擴大產能、培養熟練技工和市場推廣上獲得助推。也希望,能夠在資金的注入之下,讓華惠有能力為更多的汽車品牌提供服務,形成更快的增長。(更多新聞資訊,請關注羊城派 pai.ycwb.com)

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